ورق روغنی در بازار تجاری به ورق سرد مشهور بوده و استدلال برای نامگذاری این کالا صورت ظاهری آن نامیده شده‌است . ورق روغنی بوسیله نورد سرد ایجاد میگردد و بعد از ساخت به دلایل متفاوتی از جمله پرهیز از زنگ زدگی روغنکاری می شود .
کاربرد ورق روغنی در صنعت
به دلیل ظواهر خوشگل , این ورق عمدتا در کارهایی که نیاز ظاهری قشنگ هستند به کار گیری قرار میگیرند . از کاربردهای ورق روغنی می شود به استفاده در مصالح ساختمانی , بدنه اتومبیل , اسباب و اثاث خانگی , ساخت گونه های مختلف قفسه و پانل ها اشاره نمود . همینطور بزرگ ترین مزیت این کالا پایداری بالای آن است که سبب ساز کاربرد متنوع آن در صنعت شده است
.
ورق روغنی در بازار
ضخامت ورق روغنی در محدوده ۳ - ۰٫۳ میلی متر و پهنا استاندارد آن در محدوده ۱۲۵ - ۱۰۰ میلی متر است . همینطور این ورق ها را می توان در سه سایز و مقدار استاندار به صورت پایین دسته بندی کرد
۱٫۱۸۳۰ میلی متر
۲٫۲۴۴۰ میلی متر
۳٫۳۰۵۰ میلی متر
معمولی : st12
نصفه جاذبه : st13
فوق گیرایی : st14
تقسیم می گردند .
برای محاسبه وزن ورق روغنی به جدول وزن ورق روغنی و مقاله طریق محاسبه وزن اشکال آهن آلات به همراه فرمول مراجعه‌کنید .
سوله های تولیدکننده ورق روغنی
ورق روغنی فولاد مبارکه
ورق روغنی هفت الماس
فولاد براق
فولاد غرب
قزاق
کره
چین
ایثار هند
طرز ایجاد ورق روغنی
ورق روغنی بوسیله نورد سرد در کارخانجات ساخت می شود. به دنبال روغنکاری و خصوصیات روغن به کار رفته در ایجاد ورق روغنی میپردازیم .
روغنکاری در نورد سرد
روغنکاری در نورد سرد عبارت است از پاشیدن یک روانساز بر روی ورق روغنی و یا این که غلتک که در ذیل به آنها اشاره شده است .
- نیروی نورد را کاهش میدهد
- دسترسی به حالت یا این که صافی قابل پذیرش را سهل و آسان خیس به وجود می آورد
- سایش غلتک را کم می نماید
- اصطکاک در بین ورق و غلتک را کاهش میدهد
- از تماس گرفتن ورق نتایج از نورد پرهیز می نماید
- دمای غلتک و ورق روغنی را کاهش میدهد
- به خاطر سرعت غلتک و ورق , مایع روانساز به باطن حوزه کاری رانده می شود . ( منطقه کاری منطقه ای است که در آن غلتک ها با ورق تماس پیدا کرده و ورق تغییر‌و تحول صورت پلاستیک انجام میدهد )
جریان برشی سیال
جریان فشاری سیال
مزایای ورق روغنی
درصورتی که ازجت و یا این که سرعت روانساز به مقدار کافی بزرگ باشد , جریان سیال به باطن حوزه کاری منجر طلاق بی نقص غلتک و ورق توسط یک فیلم سیال میگردد . این مکانیزم روغنکاری , روغنکاری هیدرودینامیک نامیده می شود که در این مکانیزم کلیه نیروی نورد و فشار برشی از روش فیلم روغن منتقل می شود . در حالتی‌که ازجت و یا این که سرعت به مقدار کافی نباشد روانساز کمتری
در حالتی که ضخامت فیلم روغن بزرگ باشد می توان فرض کرد که همگی سطح ها تماما صاف می‌باشند .
http://site-2430479-9147-7781.mystrikingly.com/blog/44c4b5ed649
